2023年随着一些政策的放开，越来越多的人从燃油车转到新能源车，因为在北京纯电的新能源车不限行，再加上油价的飙升，所以稍微有一点常识的人都可以算得出这笔账，选择新能源电车要比油车更加划算，所以越来越多的人开始选购新能源汽车。

还在早期，如果说让你买一个新能源汽车的话，你一定会觉得不靠谱。不过在2023年，早已经时过境迁了，并且现在北京的新能源汽车指标越来越紧俏，所以很多人会选择去租赁北京车牌。

下面就和大家聊一聊北京车牌租赁的价格因素，以及2023年北京车牌租赁的最新政策。

影响北京车牌租赁的价格因素

供需的市场最终的价格一定是由市场行情来决定的，行情通常受到政策的影响，每到新的政策出台，对于北京车牌租赁市场都会带来小幅的波动。所以为了安全起见，这里小编通常建议大家选择一到五年的短期租赁。来避免时间过长所带来的不确定性。

2023北京车牌租赁的政策

1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。

6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。

虽然北京汽车租赁的价格受到政策的影响，不过好在影响不大。目前北京汽车车牌租赁市场的价格目前还是比较稳定的，所以大家可以多多考察一下。不过还是要特别强调一下，在大家想要租赁到自己喜欢的北京车牌之前一定要把安全放在第一位，因为目前的北京车牌租赁市场还是鱼龙混杂，需要鉴别一下，找到靠谱的北京车牌租赁公司，来保障自己的利益。