北京车牌租赁可以买断吗？这是不少需要租赁北京车牌的人。都会遇到的问题。所谓的北京车牌租赁买断其实就是在很长一段时间买下他的车牌使用权。一般来说时间比较长，通常是十年，二十年甚至更长。这种名义上看是性价比很高，但是企业背后的隐藏风险也是非常大的。

在此小编并不太建议大家在租赁北京车牌的时候选择买断。反而选择一~5年的短期的租赁，会具有更高的性价比，并且所承担的风险也可以降到最低。

 

北京租赁车牌有几个重要的分类：背户给身份证指标、背户不给证指标以及背死户指标。下面和大家讲讲他们的区别。

背户给身份证指标

这是传统意义上的背户，一般卖车牌方名下是一个车牌照，为了购买方办理手续方便提供卖方身份证及小客车指标管理系统账号密码交于买方保管，身份证有效期年限决定其价格高低。但2016年5月份车管所全面执行新上牌政策后，北京车牌背户的弊端爆发，懂的人不再选择背户。

背户不给身份证指标

这是2016年才兴起的一种车牌指标。最早期的卖点标签是“本人面签可做抵押登记”等等，其本质上还不如背户给证指标靠谱。但一些车牌中介利用普通人不了解而大卖特卖，甚至擅长忽悠的公司还卖出了比常规给证指标还高的价格。
这类的指标不给证、不给更新指标所用的小客车指标系统账号密码，不是因为车管所上牌政策变化后给了不用，而是根本不敢给出去。

背死户指标

这个比较复杂，有些是当时倒卖N次之后所拿身份证有效期即将过期；有些是标主有重大问题；有些是标主过世但尚未注销户籍；这类指标当时的卖点是一次付费可以用到车辆报废，便宜且可以先上牌后付款，不过背死户指很快暴露其风险巨大的本质。

当前市场上大家所说的常驻20年，其实就是一些黑的中介为了利益而对于这个产品进行过度的包装。在早期的时候，以至于选择长期买断的人，比短租的人要更多，但是随着时间的推移买断北京车牌的方式暴露的问题逐渐显露，所以现在大家都更加聪明了，在北京租赁车牌的时候，往往会选择一~五年的短期租赁，这样性价比更高风险，更低。